New GR Supra: Ikon Legendaris yang Kembali dengan Tenaga dan Teknologi Modern

Nepaldispatch.com – New GR Supra adalah simbol kembalinya legenda sport Toyota yang sempat absen selama hampir dua dekade.
Dikembangkan oleh Toyota Gazoo Racing (GR) bersama BMW, mobil ini menggabungkan performa luar biasa, desain ikonik, dan teknologi modern.

Supra terbaru ini bukan sekadar penerus dari generasi sebelumnya — ia adalah penyempurnaan dari filosofi “Pure Driving Pleasure”, menghadirkan pengalaman berkendara yang menantang dan emosional.

Desain Eksterior

Tampilan New GR Supra adalah perpaduan antara seni aerodinamika dan agresivitas.
Bagian depan menonjolkan grille rendah, lampu LED ramping, serta air intake besar yang membantu pendinginan mesin turbo.
Profil sampingnya memperlihatkan garis tegas bergaya long-nose short-deck, khas mobil sport klasik.

Bodi yang lebar dan rendah menonjolkan kestabilan, sementara bagian belakang dihiasi spoiler ducktail dan lampu LED melengkung, memberi sentuhan modern pada siluet legendaris Supra.
Velg 19 inci berdesain multi-spoke menambah kesan sporty dan kokoh di setiap sisi.

Interior dan Kenyamanan

Masuk ke dalam kabin GR Supra, pengemudi langsung disambut suasana driver-focused cockpit — semua instrumen diarahkan ke posisi pengemudi.
Desain dasbor minimalis namun premium, dengan material kulit dan serat karbon berpadu sempurna.

Kursi sport berbentuk bucket seat dilapisi kulit Alcantara dengan dukungan samping kuat untuk menjaga kenyamanan saat menikung cepat.
Panel digital 8,8 inci berfungsi ganda sebagai instrument cluster dan layar performa, sementara sistem infotainment berlayar sentuh mendukung Apple CarPlay dan koneksi Bluetooth.

Sistem audio 12 speaker dari JBL memastikan pengalaman mendengarkan musik terasa mewah bahkan di kecepatan tinggi.

Spesifikasi Teknis New GR Supra

Berikut adalah spesifikasi utama New GR Supra 3.0L Turbo (2025):

• Mesin: 3.0L Inline-6 Turbocharged (BMW B58)
• Kapasitas Mesin: 2.998 cc
• Tenaga Maksimum: 387 PS @ 5.800–6.500 rpm
• Torsi Maksimum: 500 Nm @ 1.800–5.000 rpm
• Transmisi: 8-Speed Automatic / 6-Speed Manual
• Sistem Penggerak: Rear Wheel Drive (RWD)
• Panjang x Lebar x Tinggi: 4.380 x 1.865 x 1.290 mm
• Berat Kosong: ±1.495 kg
• Suspensi: Adaptive Variable Suspension (AVS)
• Velg: 19 inci Forged Alloy
• 0–100 km/jam: 4,1 detik
• Kapasitas Tangki: 52 liter

Dengan mesin 6 silinder turbo hasil kolaborasi Toyota dan BMW, Supra menghasilkan tenaga besar dengan respon cepat serta suara knalpot khas yang memicu adrenalin.

Fitur dan Teknologi

Selain performa tinggi, GR Supra dilengkapi teknologi modern untuk kenyamanan dan keamanan:

1. Adaptive Variable Suspension (AVS): menyesuaikan kekerasan suspensi sesuai kondisi jalan dan gaya berkendara.
2. Active Differential: mengatur distribusi torsi antara roda belakang untuk traksi maksimal.
3. Launch Control: memaksimalkan akselerasi dari posisi diam.
4. Drive Mode Selector (Normal & Sport): mengubah karakter mesin, transmisi, dan steering sesuai preferensi pengemudi.
5. Toyota Safety Sense: meliputi Lane Departure Warning, Blind Spot Monitor, dan Pre-Collision System.
6. Wireless Charger & Smart Keyless Entry.
7. Heads-Up Display (HUD): menampilkan informasi kecepatan dan RPM di kaca depan tanpa mengganggu fokus pengemudi.

Kelebihan New GR Supra

1. Mesin 3.0L Turbo bertenaga 387 PS, menghasilkan akselerasi brutal namun halus.
2. Desain aerodinamis elegan yang tetap mempertahankan identitas Supra klasik.
3. Handling presisi tinggi, berkat chassis rendah dan sistem RWD.
4. Kabin ergonomis dan sporty, memprioritaskan pengemudi.
5. Kualitas material interior premium, dengan kombinasi kulit dan karbon.
6. Suspensi adaptif cerdas, memberikan kenyamanan sekaligus kestabilan ekstrem.
7. Sistem rem besar (Brembo) memastikan kontrol penuh di kecepatan tinggi.

Kelemahan New GR Supra

1. Ruang kabin terbatas, hanya untuk dua penumpang.
2. Visibilitas belakang terbatas karena desain coupe yang rendah.
3. Harga tinggi, terutama dengan pajak impor dan performa premium.
4. Bagasi kecil, hanya ±290 liter.
5. Konsumsi bahan bakar boros, rata-rata 8–10 km/liter.

Namun, kelemahan ini bukan penghalang bagi penggemar mobil sport sejati yang mencari pengalaman berkendara penuh emosi.

Kenyamanan dan Pengendalian

GR Supra menawarkan keseimbangan sempurna antara kekuatan dan kendali.
Sistem RWD dan distribusi bobot 50:50 memberikan stabilitas luar biasa di tikungan.
Steering elektroniknya tajam, membuat pengemudi merasakan respon langsung dari setiap manuver.

Suspensi adaptif menjaga kenyamanan di jalan umum, sementara mode Sport mengubah karakter mobil menjadi agresif dan siap untuk track day.
Suara knalpot menggelegar di setiap perpindahan gigi, menambah sensasi sport murni.

Efisiensi dan Performa

Walau berfokus pada performa, Supra masih mampu memberikan efisiensi wajar berkat teknologi Direct Injection dan turbo cerdas.
Dalam kondisi ideal, konsumsi BBM bisa mencapai 11–12 km/liter di rute kombinasi.

Namun yang paling mengesankan adalah akselerasi 0–100 km/jam hanya 4,1 detik, menjadikannya salah satu mobil sport 6 silinder paling cepat di kelasnya.

Kesimpulan

New GR Supra bukan hanya penerus legenda, tetapi penegasan kembalinya semangat balap Toyota ke jalan raya.
Dengan desain sensual, mesin turbo brutal, dan pengendalian sempurna, Supra menjadi pilihan ideal bagi pecinta kecepatan yang menghargai keindahan teknik otomotif.

Mobil ini bukan sekadar kendaraan, tetapi perpaduan seni dan performa — bukti bahwa Toyota dan Gazoo Racing masih mampu menciptakan mobil sport sejati di era modern.